업무용승용차 특례 비교와 선택 — 어느 쪽이 나은가
비교는 금리 한 줄이 아니라 총비용과 위험으로 해야 답이 나옵니다. 법인세법 제27조의2는 업무용승용차 관련비용 중 업무사용금액에 해당하지 않는 금액을 손금에 산입하지 않도록 하고 감가상각비와 임차료 중 감가상각비 상당액에 연간 한도를 두어 초과액은 이월하도록 정한다.
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한도를 모르면
협상 자리에서 아무 말도 못 합니다
계약금을 걸기 전에, 서명하기 전에 내 한도를 알고 있어야 합니다. 조회는 30초, 신용점수에는 영향이 없습니다.
한 줄 요약 — 법인세법 제27조의2는 업무용승용차 관련비용 중 업무사용금액에 해당하지 않는 금액을 손금에 산입하지 않도록 하고 감가상각비와 임차료 중 감가상각비 상당액에 연간 한도를 두어 초과액은 이월하도록 정한다. 비교는 금리 한 줄이 아니라 총비용과 위험으로 해야 답이 나옵니다.
비교는 금리 한 줄이 아니라 총비용과 위험으로 해야 답이 나옵니다. 법인 차량이라고 전액 비용이 되는 것이 아닙니다.
업무용승용차 특례 비교와 선택 한눈에 보기
| 묻고 있는 것 | 어느 쪽이 나은가 |
|---|---|
| 한 줄 결론 | 법인세법 제27조의2는 업무용승용차 관련비용 중 업무사용금액에 해당하지 않는 금액을 손금에 산입하지 않도록 하고 감가상각비와 임차료 중 감가상각비 상당액에 연간 한도를 두어 초과액은 이월하도록 정한다 |
| 이 질문에서 먼저 | 비교는 금리 한 줄이 아니라 총비용과 위험으로 해야 답이 나옵니다. |
| 넘길 곳 | 세무사·회계사, 관할 세무서, 리스·렌트 금융회사, 한국리스여신협회 |
| 무료 창구 | 관할 세무서·국세상담센터 126 · 관할 차량등록사업소 · 관할 지자체 운수과 · 금융감독원 1332 · 대한법률구조공단 132 |
| 메디플라톤 취급 | 카드매출 기반 최대 3억원 / 연 5.3%~6.9% |
어느 쪽이 나은가
비교는 금리 한 줄이 아니라 총비용과 위험으로 해야 답이 나옵니다. 「법인으로 차를 사면 전액 비용처리된다」는 말이 가장 비싼 오해입니다. 법인세법 제27조의2가 구조를 정합니다. ①대상(제1항) — 개별소비세법 제1조제2항제3호에 해당하는 승용자동차이고, 운수업·자동차판매업 등에서 사업에 직접 사용하는 승용자동차와 연구개발 목적 차량은 대통령령이 정하는 바에 따라 제외됩니다. ②업무사용금액(제2항) — 감가상각비·임차료·유류비 등 관련비용 중 업무사용금액에 해당하지 아니하는 금액은 손금에 산입하지 않습니다. 즉 사적으로 쓴 부분은 비용이 아닙니다. ③한도와 이월(제3항) — 업무용승용차별 감가상각비와 임차료 중 감가상각비 상당액에 연간 한도가 있고, 초과액은 그 사업연도에 손금에 넣지 않고 이월합니다. ④처분손실(제4항)에도 한도와 이월이 있습니다. ⑤부동산임대업을 주된 사업으로 하는 법인은 한도가 더 낮습니다. ⑥명세서(제6항) — 관련비용 명세서를 관할 세무서장에게 제출해야 합니다.
실제로 밟는 순서
- 차량이 특례 대상 승용자동차인지 확인합니다.
- 운수업 등 제외 대상에 해당하는지 확인합니다.
- 사업연도 종료 후 명세서 제출을 챙깁니다.
걸리는 지점
- 감가상각비와 임차료 상당액에 연간 한도가 있습니다.
- 사적 사용분은 손금에 산입되지 않습니다.
- 부동산임대업 주된 사업 법인은 한도가 더 낮습니다.
비교와 선택에서 특히
비교할 때 같은 단위로 놓아야 하는 항목이 있습니다 — 금리, 보증료, 부대비용(설정비·인지세·감정료), 중도상환수수료, 상환방식과 기간입니다. 금리가 낮은데 보증료와 부대비용이 큰 상품이 실제로는 비싼 경우가 있습니다. 그리고 숫자로 비교되지 않는 것이 둘 있습니다 — 무엇을 잃을 수 있는가(거주하는 집, 영업용 차량, 공동명의 가족의 재산)와 만기에 무엇이 일어나는가(연장 재심사, 일시 상환)입니다. 사업자라면 여기에 하나 더 — 매출이 줄 때 상환도 줄어드는 구조인가입니다. 저희는 특정 금융회사를 권하지 않고 조건을 같은 단위로 놓는 방법을 적습니다.
물어볼 곳과 넘길 곳
무료로 물어볼 곳이 있습니다 — 관할 세무서와 국세상담센터(126), 관할 차량등록사업소, 관할 지자체 운수과, 금융감독원 금융소비자 상담(1332), 대한법률구조공단(132)입니다. 세무 상담과 등록 절차 안내는 무료이고, 수수료를 요구하는 중개는 불법입니다. 저희가 세무 처리나 심사 결과를 판단하지 않습니다. 판단이 필요한 지점은 세무사·회계사, 관할 세무서, 리스·렌트 금융회사, 한국리스여신협회으로 넘기십시오.
자금은 어디서 걸리나
판단의 중심은 차종과 업무 사용 입증입니다. 승합·화물처럼 특례 대상이 아닌 차량은 제약이 적고, 승용자동차는 입증이 전부입니다. 그래서 「리스가 유리한가 구매가 유리한가」보다 먼저 업무사용비율을 얼마로 입증할 수 있나를 정해야 합니다. 그 비율이 낮으면 어느 방식을 써도 비용 인정이 작아 총비용이 올라갑니다. 금융 조건은 그다음 문제입니다. 차량 조달은 구매·할부·금융리스·운용리스·장기렌트로 갈리고 소유권과 회계 처리, 부채 인식, 중도해지 조건이 모두 다릅니다. 그런데 그 위를 법인세법 제27조의2가 덮습니다 — 어느 방식이든 업무사용금액이 아닌 부분은 손금에 산입되지 않고, 감가상각비와 임차료 중 감가상각비 상당액에 연간 한도가 있습니다. 그래서 「무엇이 세금에서 유리한가」는 방식이 아니라 업무 사용 입증으로 갈립니다. 한도 금액과 요율은 개정과 시행령으로 바뀌므로 이 문서는 숫자를 적지 않습니다.
어디까지가 저희 역할인가
메디플라톤은 제휴 금융기관의 상품을 안내하는 중개 플랫폼입니다. 리스와 렌트는 여신전문금융회사와 렌터카 사업자가 취급하고 세무 판단은 세무 대리인의 영역이며 저희가 대리하지 않습니다. 저희 취급 기준은 카드매출 기반 최대 3억원 / 연 5.3%~6.9%입니다.
은행과 무엇이 다릅니까
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서류 · 심사
서류 세 가지를 비대면으로 접수하고 제휴 금융기관이 심사합니다.
약정 · 입금
조건에 동의하시면 계좌로 입금됩니다.
자주 묻는 질문 (FAQ)
업무용승용차 특례, 어느 쪽이 나은가?
법인세법 제27조의2는 업무용승용차 관련비용 중 업무사용금액에 해당하지 않는 금액을 손금에 산입하지 않도록 하고 감가상각비와 임차료 중 감가상각비 상당액에 연간 한도를 두어 초과액은 이월하도록 정한다. 비교는 금리 한 줄이 아니라 총비용과 위험으로 해야 답이 나옵니다.
법인차는 전액 비용처리되나요?
업무사용금액에 해당하지 않는 금액은 손금에 산입되지 않습니다.
어디에 물어보면 되나요?
무료로 물어볼 곳이 있습니다 — 관할 세무서와 국세상담센터(126), 관할 차량등록사업소, 관할 지자체 운수과, 금융감독원 금융소비자 상담(1332), 대한법률구조공단(132)입니다. 세무 상담과 등록 절차 안내는 무료이고, 수수료를 요구하는 중개는 불법입니다.
자금이 필요하면 어떻게 하나요?
차량 조달은 구매·할부·금융리스·운용리스·장기렌트로 갈리고 소유권과 회계 처리, 부채 인식, 중도해지 조건이 모두 다릅니다. 그런데 그 위를 법인세법 제27조의2가 덮습니다 — 어느 방식이든 업무사용금액이 아닌 부분은 손금에 산입되지 않고, 감가상각비와 임차료 중 감가상각비 상당액에 연간 한도가 있습니다. 그래서 「무엇이 세금에서 유리한가」는 방식이 아니라 업무 사용 입증으로 갈립니다. 한도 금액과 요율은 개정과 시행령으로 바뀌므로 이 문서는 숫자를 적지 않습니다. 저희 취급 기준은 카드매출 기반 최대 3억원 / 연 5.3%~6.9%입니다.
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